2024年关于广汽埃安来说实在辩认易，自家销量担当AION Y销量停滞不前巨乳 露出，在智驾方面下了大功夫的霸王龙也一直不冷不热。但纰漏是比亚迪海鸥、祥瑞星愿的热销，埃安又找到了一条可以翻身的新赛说念。

不管是以前的燃油时间，已经目前新能源时间，普通破钞者最需要的居品一直王人是代步车。而摆在目下的案例等于，定位在7万到9万的比亚迪海鸥阛阓月销轻玩忽松干到4万多台，相近的祥瑞星愿也卖了2万多台，甚而还有像比亚迪元Plus、五菱缤果、比亚迪海豚这些月均在2万以上的居品。

很显著，7-10万这个阛阓真实是爆款频出，基本上你唯独个300公里以上续航，造型过得去、有快充、有个基础车机、能知足3口之家在邻近跑跑，在质感上比之前的五菱宏光MINI EV这些“老翁乐”体验更好，那基本上就会卖的可以。

但淌若靠近的是目前阛阓上的海鸥、海豚、星愿这些月销2万的主，要念念脱颖而出，埃安UT在居品层面也弗成差。

领先，等于运筹帷幄，出自广汽米兰责任室的埃安UT已经挺顺眼的，莫得那么多复杂的线条，莫得过剩的点缀，总共车六根清净，再加上悬浮车顶+多配色的搭配，跟之前的MINI、Smart走的道路颇为相似，举座主打的已经一个可人风。

但要念念在一个热销居品辈出阛阓内闯出形貌，埃安UT那就得在几个要津的场地，作念的比其他竞品要好——领先极少，那等于车内空间大，固然海鸥、星愿、纳米01世界王人是代步小车，但埃安UT 4270×1850×1575mm的车身上风显著，并它还把前轮上前移，把后轮往后挪，四轮四角的设定加上2750mm的轴距，后排空间比好意思一些中型轿车的水准，在本年的广州车展上，我曾经躬行看过埃安UT的实车，后排的空间实在比市面上海豚、星愿的推崇王人要好。只不外因为是前置先行者，埃安UT并莫得像星愿那样有一个实用的前备箱，但好在背面三排运筹帷幄的尾箱特别实用，能弥补莫得前备箱的缺憾。

再者等于能源，之前五菱宏光MINI EV大热的技巧，就有许多用户在吐槽这种代步车能源弱，上不了高速。而目前卖得好的海鸥、缤果，哪怕是其后居上的星愿王人走的是“不外100kW”的够用就好道路。而此次埃安UT平直给了100kW的能源，在一众代步居品里除了销量很少的海豚骑士版以外等于能源水准最高的。世界千万不要小看这20kW的差距，关于埃安UT这种小车来说，满载的景色下，20kW的差距带来的能源反馈，那真实口舌常显著的。

还有，等于安全，关于这些代步小车而言，车身小就意味着车内溃缩空间有限，再加上是纯电居品，不仅车内乘员的安全要作念到位，电板的安全也相通紧迫。埃安UT耀眼斟酌了侧面撞击和翻腾保护，为此越过配备了保护面积深广的V型侧气帘，何况还在高配车型上配备有倒车AEB自动刹车功能，这在目前这个级别阛阓里亦然“独一”的存在。

而在电板方面，广汽自产自销的弹匣电板包安全性上推崇还挺可以，而电芯则是采取自家搭伙的因湃电板，凭证预售上给出的信息，电板容量或为44.257kWh，纯电续航里程或为420公里，比祥瑞星愿410km长，然则比海豚骑士版520km稍短。但斟酌到有能在24分钟内从30%-80%的快充，补能方面的上风已经挺大的。

临了再来谈谈价钱，固然今天公布的8.98-10.98万元仅仅预售价，但集中负责售价低于预售价的行业章程，埃安UT鹦鹉龙异日的价钱大几率会在7.38-9.88万，那集中目前它的尺寸、空间、能源和建立来看，这个价钱已经挺有竞争力。

很显著，跟着埃安UT鹦鹉龙的推出，面前炙手可热的纯电代步车阛阓变得愈发扯后腿。与主要竞争敌手海豚比较，它在车身尺寸、空间以及电机功率上已经有一定上风。是以，淌若手抓10万预算巨乳 露出，你们会优先斟酌这台埃安UT鹦鹉龙吗？