大皖新闻讯 市域快速路是进步城市出行品性、复旧城市迈向更高能级的遑急交通基础设施。G205 九华南路、繁昌S334（长江南路至繁阳大路段）、G347通江大路快速化创新工程市区段与闲居段金发美女，已分裂于本年4月、7月、8月、9月达成干线通车，将芜湖主城区与南陵、闲居、繁昌等地的时空拆开进一步裁减，市域“半小时快速通行圈”将基本建成。

9月27日，芜湖市交通运输局举行新闻发布会，先容了芜湖市主副城区快速化创新及半小时通行圈竖立干系情况。

芜湖市快速化竖立聘用大地快速路+局部联接高架桥+节点上跨桥决议，G347通江大路市区段沿线竖立杭州路节点跨线桥、G205九华南路火龙岗立交、石硊立交等快速通说念，通过立体交通收罗构建，有用减少主副城区多处大地说念路交通突破点，合理分离不快活见交通流，多维通行金发美女，极大缓解了主城区通往闲居、南陵、繁昌等地的交通压力。

2021年以来，芜湖市参预约80亿元，建立起进步重要路段和交通要道的快速化通说念，累计褪色快速路沿线红绿灯50余个，减少车辆恭候时代，打造无拦阻快速通说念，权贵进步区域通行成果。达成了芜湖主城区与闲居市、南陵县、繁昌区通行时代裁减至半小时的既定盘算。

按照进步高品级公路占比，构建内连外畅交通体系的总体布局，芜湖市要点竖立“八射四纵四横”干线公路网，通过主副城区快速化创新，束缚优化城市空间布局，鼓动全市合座化、一体化发展。进一步重构快速交通体系、买通“主动脉”、畅通“微轮回”，通过主体交通收罗的联通，进一步带动沿走漏网就业水平。

G205快速假名目干线的奏凯通车，由南向北串联起“弋江区火龙岗镇、芜湖高新时刻产业设备区南区”等城市发展区，在有用承担过境交通的同期，进一步优化了沿线区域快慢行交通，有用保险城市交通安全畅通。

据悉，芜湖市主副城区快速化创新路段均为一级公路兼城市快速路尺度，主路高架桥与大地快速路主路聘用双向六车说念，设想时速80km/h以上。通过高架桥与大地说念路的合理衔尾，有用进步说念路品性，优化了骨干线大通说念，买通了堵点卡点。快速化公路的陆续通车，为沿线数百家企业提供了愈加方便、愈加优惠的快速物流通说念，为企业计较发展提供了有劲的运输保险，公路货运成果的进步为芜湖市经济社会发展提供了强有劲的复旧。

下一步芜湖市交通运输局将加速名目竖立，强假名目在经过、质地、安全等方面的监督与科罚。尽早达成名目全线通车，重构快速交通体系，进一步买通“主动脉”、畅通“微轮回”。

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大皖新闻记者 孙芮

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